35 research outputs found

    Investigación de la factibilidad de exportación de fruta deshidratada a Venezuela

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    “Frunatta” es una fruta natural cortada en trozos y sometida a un proceso de horneado que la deshidrata conservándole proteínas y vitaminas de la fruta fresca, sin aditivos químicos. El producto “Frunatta” que Premezcla ofrece se encuentra en la categoría de productos industriales y es utilizado como materia prima para la elaboración de alimentos como granolas, cereales, mermeladas, etc. En cuanto al precio existen muchos factores que se vuelven oportunidades de entrar al mercado venezolano ofreciendo precios competitivos, entre las cuales encontramos la reducción de precios en temporada de cosecha, obtención de descuentos por sobrecosechas y compras por volumen, el pago a proveedores de contado; lo cual permite que no se tenga que pagar ninguna clase de interés, la fijación de los precios para entrar al mercado de Venezuela es muy favorable ya que la fruta fresca es la principal materia prima y es aproximadamente 10% menor que el precio en Venezuela, la empresa contactará los clientes en Venezuela por nuestra página web o por medio de los colaboradores comerciales en Venezuela. A través del análisis del comportamiento del producto en el mercado venezolano se puede pensar en penetrar el mercado del consumo masivo aprovechando las tendencias saludables que se ejercen actualmente. Se manejará el canal corto debido a que se contará con la comercializadora en Venezuela (Producomex CA.) quien realizará la distribución. Nuestro objetivo, para los cuales es necesario la utilización de “Frunatta”: Empresas de cereales Empresas de granolas Molineras Grandes líneas de panadería Empresas de repostería Empresas de lácteos La comercialización de “Frunatta” se concentrara en toda la superficie geográfica de Venezuela, haciendo énfasis en las ciudades de Caracas, Maracaibo y Valencia y en las ciudadelas industriales. Para distribuir “Frunatta” se utilizara la herramienta del Internet y la comunicación telefónica como medio de venta directa, lo cual permita agilizar operaciones y mantener un contacto permanente a muy bajo costo y muchas facilidadesPasantía (Profesional en Mercadeo y Negocios Internacionales)-- Universidad Autónoma de Occidente, 2006PregradoProfesional en Mercadeo y Negocios Internacionale

    Bases para la formulacion del Plan de logística Regional

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    Bogotá EmprendeEl libro comprende dos partes: la primera resume el análisis de las condiciones logísticas de los procesos de exportación de los productos de las apuestas productivas estratégicas para Bogotá Cundinamarca de agroindustria,Desarrollo empresarial y creación de empres

    Propuesta en Supply Chain Management y Logística en la empresa Alimentos SAS

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    No aplicaMediante la realización de la configuración de la red para la empresa escogida, se logrará identificar los componentes principales de la empresa ALIMENTOS S.A.S, la cual se escogió por su aporte al desarrollo del sector agropecuario colombiano, ofreciendo a los agricultores y campesinos el acceso a mercados nacionales e internacionales de frutas tropicales que sustituirán cultivos ilícitos; manteniendo un crecimiento sostenible y rentable, contando con un amplio portafolio de productos de fruta de excelente calidad, garantizando siempre la inocuidad del producto, buscando una permanente generación de valor para sus distintos grupos de interés.By configuring the network for the chosen company, it will be possible to identify the main components of the ALIMENTOS SAS company, which was chosen for its contribution to the development of the Colombian agricultural sector, offering farmers and peasants access to markets national and international tropical fruits that will substitute illicit crops; maintaining sustainable and profitable growth, counting on a wide portfolio of fruit products of excellent quality, always guaranteeing the safety of the product, seeking a permanent generation of value for its different stakeholders

    Modelo logístico de transporte de carga con asignaciones mono-fuente a multi-destino empleando dinámica de sistemas sector transportador de carga: caso (Bogotá-Buenaventura).

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    El sector transportador de carga comprende hoy en día uno de los pilares fundamentales de la economía del país por tal razón, en la presente investigación se observa la red logística de transporte de carga, caso (Bogotá-Buenaventura), en el cual se puede identificar el flujo de mercancía desde el punto de origen (Bogotá) hasta el cliente final (Cualquiera que sea su destino dentro de la ruta establecida). Para que este transporte se lleve a cabo existen diferentes variables, actores, factores, indicadores, que interactúan entre sí, estableciendo diferentes problemáticas del sector, como lo pueden ser los sobre costos, la distancia, el tiempo de entrega que se ve reflejado en el nivel de servicio para con el cliente, entre otros. De acuerdo a la problemática planteada se visualiza el modelado del sistema empleando dinámica de sistemas (DS), teniendo como objetivo explicar la escasa rentabilidad que se presenta al transportar mercancía en dicha ruta. La metodología empleado dinámica de sistemas se dividió así: Conceptualización; en la cual se identificaron los parámetros, variables de nivel, flujo, auxiliares, constantes e interrelaciones del sistema; formalización; se determinó la lógica del modelado por medio de diagramas causales y de Forrester, en tal sentido que se traduce a el lenguaje de dinámica de sistemas (DS); formulación: Una vez traducido el sistema al leguaje DS se establece la formulación y ecuaciones que relaciona las variables del mismo; implementación en computadora: Se incorpora el diagrama causal y la formulación en la herramienta computacional, para este caso se usó el software Vensim®; validación: Se realizan los ajustes en la arquitectura del modelo y la formulación según el caso que se determine; experimentación: Se generan los datos deseados, diseñando los escenarios para el análisis de sensibilidad; interpretación: Se conceptualizan los resultados obtenidos a partir del modelado deseado. En el modelado de DS, se observa que existen diferentes factores que afectan el sistema en general como los costos fijos y variables, haciendo que este pierda efectividad.The cargo carrier industry today comprises one of the mainstays of the economy of the country for that reason, in the present investigation shows the transport logistics network load case (Bogotá-Buenaventura), which can be identified the flow of goods from the point of origin (Bogotá) to the end customer (Whatever their destination within the established route). For this transport is carried out there are different variables, actors, factors, indicators, interacting, establishing various problems of the sector, as can be on cost, distance, time of delivery is reflected in the level of customer service, among others. According to the problem created is displayed system modeling using system dynamics (SD), aiming to explain the low returns that occurs when transporting goods on the route. The system dynamics methodology employed was divided thus: Conceptualization, which were identified in the parameters, variables of level, flow, auxiliaries, constants and relationships involved, formalization, we determined the logical modeling using causal diagrams and Forrester in this sense it is translated into the language of system dynamics (SD); formulation: Once translated the DS system is set to language formulation and equations relating the variables of the same; deployment computer: It incorporates the causal diagram formulation and computational tool, in this case we used the Vensim ® software; validation: adjustments are made in the architecture and development model as the case to be determined; experimentation: the desired data are generated, designing scenarios for sensitivity analysis, interpretation: We conceptualize the results obtained from the modeling desired. In DS modeling, it appears that there are several factors that affect the overall system as fixed and variable costs, making this lose effectiveness

    Propuesta de Supply Chain Management y Logística para la empresa supermercado El emprendedor Family

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    El presente documento contiene la información de la investigación realizada por el grupo 207115_24 del Diplomado de profundización Supply Chain Management y Logística del periodo académico 16-05 (1145) de 2022, donde refleja la importancia de implementar un sistema de control para los procesos que intervienen en la cadena de suministro y logística de las empresas; por lo cual, se seleccionó la empresa Supermercado El Emprendedor Family cuya actividad económica es la comercialización de productos alimenticios de consumo diario de la canasta familiar, para desarrollar un análisis general en todos sus procesos logísticos de aprovisionamiento, almacenamiento, distribución, ventas y relación con los clientes y proveedores, con el fin de proponer acciones que permitan mejorar cada uno de los procesos actuales. El trabajo investigativo está distribuido en doce capítulos distribuidos de la siguiente manera, en el primero se logró identificar y analizar la configuración de la red de suministros, en el segundo capítulo se reconocieron los procesos según el enfoque Global Supply Chain Forum (GSCF), en el tercer capítulo se abordaron los procesos según el enfoque APICS SCOR, en el cuarto capítulo se identificación de los flujos en la Cadena de Suministro, en el quinto capítulo se describe la posición de Colombia en términos de logística en relación con otros países según informe del Banco Mundial, en el sexto capítulo se abordan los elementos fundamentales del documento Conpes 3547 Política Nacional Logística, en el séptimo capítulo se explica las maneras como influye el efecto látigo en la gestión de la demanda, en el octavo capítulo se realiza un análisis de los modelos de la gestión de los inventarios, en el noveno capítulo se propone una reorganización de áreas a través de un Layout, en el décimo capítulo se planteó un método de aprovisionamiento, en el undécimo capítulo se identificaron estrategias de Planificación de los Requerimientos de la Distribución (DRP), sistemas de gestión de transporte (TMS) y los modos y medios de transporte. Finalmente en el capítulo duodécimo capítulo se conocieron las megatendencias que influyen en la cadena de suministro. En términos generales la importancia de conocer e implementar cada una de las etapas que componen la Supply Chain Managment y Logística en una organización, favorecen el control, seguimiento y evaluación en la mejora continua de los procesos inherentes desde el proveedor hasta el cliente, logrando un posicionamiento en el mercado, generando confiabilidad en sus consumidores y obteniendo mayor rentabilidad.This document contains information from the research carried out by group 207115_24 of the Supply Chain Management and Logistics Deepening Diploma for the academic period 05-16 (1145) of 2022, where it reflects the importance of implementing a control system for the processes involved. in the supply chain and logistics of companies; For this reason, the company Supermercado El Emprendedor Family, whose economic activity is the commercialization of food products for daily consumption of the family basket, was selected to develop a general analysis in all its logistics processes of supply, storage, distribution, sales and relationship with customers and suppliers, in order to propose actions to improve each of the current processes. The investigative work is distributed in twelve chapters distributed as follows, in the first it was possible to identify and analyze the configuration of the supply network, in the second chapter the processes were recognized according to the Global Supply Chain Forum (GSCF) approach, in The third chapter addresses the processes according to the APICS SCOR approach, in the fourth chapter the identification of the flows in the Supply Chain, in the fifth chapter the position of Colombia in terms of logistics in relation to other countries is described according to the report of the World Bank, in the sixth chapter the fundamental elements of the document Conpes 3547 National Logistics Policy are addressed, in the seventh chapter the ways in which the bullwhip effect influences demand management are explained, in the eighth chapter an analysis of the inventory management models, in the ninth chapter a reorganization of areas is proposed through a Layout, in the tenth In the first chapter, a supply method was proposed, in the eleventh chapter, Distribution Requirements Planning (DRP) strategies, transportation management systems (TMS) and modes and means of transportation were identified. Finally, in the twelfth chapter, the megatrends that influence the supply chain were known. In general terms, the importance of knowing and implementing each of the stages that make up Supply Chain Management and Logistics in an organization favor control, monitoring and evaluation in the continuous improvement of the inherent processes from the supplier to the client, achieving a positioning in the market, generating trust in its consumers and obtaining greater profitabil

    Potencial turístico en la ciudad de Sincelejo-Sucre /

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    En el marco del Plan Nacional de Desarrollo 2010-2014 “Prosperidad para todos”, en el que se ha generado un capítulo denominado “Crecimiento Sostenible y Competitividad” y en el que se referencia al “turismo como motor de desarrollo”, nace el interés por realizar esta investigación; cuyo objetivo, es indagar sobre la existencia o no de potencial turístico en el municipio de Sincelejo. Para tal efecto este documento inicia con un marco metodológico sobre la realización de la presente investigación, luego en el primer capítulo se inicia con un análisis cultural, social, económico, político e histórico, geográfico y climatológico, que permita evidenciar un perfil y una caracterización del municipio de Sincelejo. Como pasó seguido se elaboró un inventario turístico de la ciudad de Sincelejo y sus alrededores, representado en sus recursos tangibles o intangibles, en otras palabras tanto en su riqueza natural como cultural, para lo cual se utilizó la metodología propuesta por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. Posteriormente en el capítulo a continuación se encontrará el análisis DOFA para el desarrollo del turismo en el municipio, el cual proporciona fácilmente información de aspectos a mejorar y tareas a realizar para soportar el desarrollo turístico del municipio. Por último, se diseñaron una serie de paquetes turísticos que sirven de base para ofrecer a Sincelejo como fuente de interés turístico. Para la consecución de todo lo anterior, se revisó bibliografía reciente y se identificaron algunos conceptos de interés para la presente investigación; también se hicieron consultas a entidades y personas que han tenido contacto con todas aquellas actividades culturales que se desarrollan en este municipio y se analizaron los inventarios de las festividades de algunas regiones de este departamento , lo cual permitió desarrollar una aproximación al tema en cuestión: “Potencial turístico en el municipio de Sincelejo”.Incluye bibliografí

    Importancia de los centros logísticos y sus efectos sobre la competitividad territorial sistemas de centralidades y equipamientos colectivos

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    Este trabajo aborda la importancia de los centros de logística y sus efectos sobre la competitividad territorial, utilizando como caso de estudio la provincia de Sabana Centro situado en el Departamento de Cundinamarca. El problema de la provincia es causada por la ausencia de centros logísticos, se define como áreas especializadas que se centran en un lugar físico, todos los servicios requeridos por la economía actual para gestionar, controlar y distribuir bienes y servicios en el territorio. El contenido de la obra incluye la definición de la investigación, el planteamiento del problema, hipótesis, objetivos y alcance previsto de la investigación óptima, apoyado en estudios de competitividad conceptual, contexto político y territorial de los temas centrales, tales como la logística de centros territoriales.Magíster en Planeación Urbana y RegionalMaestrí

    Dinámicas de internacionalización de las pymes industriales en el Eje Cafetero en el período 2009-2014. Departamento de Risaralda

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    Mediante el presente trabajo de grado de maestría, se indagó sobre las Pymes industriales del departamento de Risaralda que han tenido actividad internacional, con el propósito de describir cómo han sido esas dinámicas de internacionalización, los factores internos y externos que las han motivado a internacionalizarse, el tiempo que llevan internacionalizadas, y en qué nivel de internacionalización se encuentran. Para ello, se acudió a fuentes primarias y secundarias, se elaboraron herramientas de análisis a partir de la teoría, se elaboró el instrumento para el trabajo de campo, en este caso, una encuesta cualitativa y se desarrolló el estudio a través de la metodología de estudio de caso, teniendo en cuenta información cualitativa y cuantitativa, para desarrollar un estudio descriptivo. El estudio arroja que efectivamente las Pymes industriales que participaron, tienen experiencias importantes de internacionalización en las cuales se han identificado tres tipos de tendencias, Penetrar en mercados totalmente nuevos “Tendencia Experimental”, Consolidar relaciones de largo plazo con un cliente “Tendencia de Fidelización” y Expandirse por una región con clientes fidelizados “Tendencia de Expansión”, que junto a la innovación y capacidad de negociación, entre otros, ha permitido el sostenimiento de las Pymes industriales en los mercados internacionales.Through this work master's degree, it investigated about the industrial SMEs (Small and Medium-sized Enterprises) Risaralda department, it has had international activity, with the purpose of describing how they have been the dynamics of internationalization, internal and external factors that have motivated to internationalize, the time carrying internationalized, and what level of international they have. For that, it goes to primary and secondary sources, analysis tools were developed from the theory, an instrument was developed for the field work, in this case, a qualitative survey and developed the study through the case study methodology, taking qualitative and quantitative information, for develop a descriptive study. The study shows that effectively the industrial SMEs involved, have important experiences of internationalization in which have been identified three types of trends, enter entirely new markets “Experimental Trend”, Consolidate long-term relationships with customer “Loyalty Trend” and Expand into a region with loyal customers “Expansion Trend”, that together with the innovation and negotiation skills, among others, has enabled the support of industrial SMEs in international markets

    Fundamentos de CT&S y economía

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    gráficos, ilustraciones, mapas, tablasEste capítulo tiene por finalidad introducir al alumno en el contexto de la ciencia y tecnología y su relación con la sociedad, dado que el transporte como tal no solo se relaciona con la logística y las comunicaciones, con el uso del suelo y el ordenamiento del territorio, con la energía y la ingeniería, entre otros tópicos, sino que también su evolución se relaciona con la ciencia y la técnica, con la historia de los pueblos, y con el medio ambiente y el desarrollo. (Texto tomado de la fuente
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